立委徐榛蔚呼籲：花東快是「公路正義」，盼外界勿再抹黑!
昨(5)日晚間蘋果日報再度深夜11點發稿，企圖抹黑立法委員徐榛蔚提案「花東快速道路建設特別條例草案」，徐榛蔚委員深感痛心，並再次強調「花東快速道路」是花東人「行的人權與公路正義」絕非奢侈品，盼外界勿再抹黑！該案上一屆即有立委提出，且經過立院表決逕付二讀協商，行政院更編列1500萬預算現正進行可行性評估，更早在地方辦過說明會，她的提案與評估同時進行，並行不悖更可縮短時效，如今立院換屆，政黨也即將輪替，她提案延續相關計畫，確保建設落實，過去蘋果日報及公督盟不見批評，現刻意抹黑，實在遺憾！
徐榛蔚委員指出，早在1990年(民國79年)2月行政院核定的「改善交通全盤計畫」中就將花東快列為「環島高速公路網發展計畫」之一，90年「國道東部公路花東段計畫」更編列930億元預算；依據103年3月公路總局的規劃，採高架方式並搭配聯外道路等，估計花蓮到台東約兩百公里，工程費約需1千億元，更在地方辦過說明會。她所提的法案及預算概估都是有所根據，絕非憑空捏造，蘋果日報及公督盟抹黑前應先看清楚提案與事先做好功課，而非任意批評。反觀西部交通建設有高達七座高速公路（2條縱貫5條橫向）及高鐵，都會區更有捷運，共耗資上兆，花東僅卑微要求蘇花改、台九線拓寬及一條花東快速道路讓花東民眾行的安全，即遭抹黑！公平正義何在？
徐榛蔚委員表示，中央政府及媒體長期忽略花東的需求與建設，無法站在花東民眾的同理心角度看待事情，更因花東居民人數較少，就片面否定地方的需要，花東人也都是同樣繳納稅金，交通是基本人權，為什麼要遭受不平等的待遇？相關建設在推動時，本來就會依法進行環評及座談公聽，怎麼身為立委會不知道?依據立院議事規定，立院必須有相關法律提案才能舉辦委員會官方公聽會，怎麼蕭美琴立委、高潞以用立委及公督盟會如此不專業?選前曾承諾花蓮中南區民眾的民進黨立委蕭美琴，如今怎會嫌推動過快?出身花蓮光復鄉的高潞.以用立委，怎麼當上立委就忘記鄉親期盼，對得起光復鄉民嗎？
徐榛蔚委員最後無奈表示，「花東快速道路建設特別條例」在上屆立院提出時並未被批評，甚至受到多數立委支持逕付院會二讀，蘋果日報在2014年5月14日更以頭條要聞標題報導「花東快速路明年底有譜」，當時不見蘋果日報與公督盟批判身影，昨夜竟在深夜發稿批評，怎可昨是今非呢？徐榛蔚立委呼籲公督盟更別假監督之名行抹黑鬥爭之實，要用同樣的標準檢視藍綠立委提案，而非以既定政治立場，隨意批評藍委提案，針對綠委錢坑提案則不聞不問，無異自己打臉，面對民進黨葉宜津委員一年花費1千455億6千萬的18歲以下兒少津貼是否為蔡英文下屆總統進行全民綁樁?蘇嘉全、蔡其昌正副院長主張立院遷建台中至少耗費400到500億元,除錢坑之外是否官商勾結?加上蔡英文一邊宣誓發展生技產業，一邊兄嫂是浩鼎大股東，沒有利益迴避?試問自翊公正的公督盟在哪裡？如此雙重標準如何昭公信?
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